近年来，随着城市化进程不断加快和车辆数量的迅速增长，交通事故频发成为一个严重影响社会稳定和人民生活安全的问题。在这些意外事件中，保险公司扮演了至关重要的角色，在受害者需要经济补偿时起到了极大帮助作用。然而，对于许多当事人来说，“我的保险能否得到充分赔付？”、“我应该向谁索取赔偿？”等问题仍然存在困惑。

那么，在一场交通事故中，究竟是谁来负担最终损失？根据专家们提供的信息可以看出：无论是机动车与机动车之间、行人与机动车之间还是自行车与其他类型载具之间发生碰撞引起伤亡或财产损失, 在中国国内法律框架下都有明确规定，并由此决定相应责任方及其支付方式。

首先我们需知晓，《道路交通安全法》已经详尽地阐述了各类肇事情形下涉及到汽车驾驶员、乘客以及第三方（包括但不限于行人、其他车辆）的赔偿责任。根据该法规定，机动车驾驶员应当对其所造成的交通事故负主要责任，并承担相应民事赔偿责任。

但是，在实际操作过程中，保险公司往往起到了至关重要的角色。通过购买强制第三者责任保险和商业综合险等相关保单, 损害方可以向肇事方或自己投保公司提出索赔请求并获得经济补偿。在这个过程中，如何确定具体金额呢？

一般而言，在处理交通事故时，需要进行以下几项核查：首先是确认受伤严重性及治疗费用；然后是评估损失时间以及工作能力影响；最后还有可能涉及精神抚慰金、残疾津贴等特别情况下额外支付给予被害人。

为了确保公正与客观，《道路交通安全法》明确指出：“依纪委监察部门调查取证意见”、“参加勘验认定”的原则，并鼓励各类专家组成“理算小组”，以协同解决此类问题。“理算小组”由现场勘探技术员、法医学专家和保险公司代表组成，他们将会共同出具一份详细的交通事故理赔报告。

在这个过程中, 有三种常见情况需要特别说明。首先是对于机动车之间发生碰撞造成损失的情形，《道路交通安全法》规定了“无错责任”原则。也就是说，在没有明确证据能够证明其中一方负主要责任时，各当事人应按照所占比例分担相应经济赔偿；其次是行人与机动车辆发生碰撞引起伤亡或者财产损失的案件, 根据我国相关法律条款显示：“如果肇事司机未尽到注意义务并且造成了意外事件，则由该驾驶员承担全部或部分民事侵权责任。”最后还有自行车与其他类型载具之间发生碰撞导致受害人遭受损失，“根据《道路交通安全法》，骑自行车上街被汽车等非摩托化运输工具（不包含电动自行车）追尾而死亡或者轻伤以上级别，可以认为属于‘单方面’肇事。”

然而值得关注的是，并非所有的交通事故都可以通过保险公司得到赔偿。根据相关法律规定，如果肇事方没有购买强制第三者责任险或商业综合险，则无法享受相应经济补偿；此外，在一些特殊情况下，如醉驾、超速等违反道路交通安全法规行为造成的损失也不在保障之列。

对于消费者来说, 如何确保自己能够获得公正和充分的赔付呢？专家建议：首先是要及时报案并尽量收集证据以支持索赔请求；其次是选择具有良好信誉度和服务质量可靠性高的保险公司进行投保; 第三，当发生纠纷时, 可寻求咨询或委托专门从事汽车理算工作机构协助解决争端。

总结起来，《道路交通安全法》已经明确了各类肇事情形下涉及到汽车驾驶员、乘客以及第三方（包括但不限于行人、其他车辆）的赔偿责任，并严格按照比例原则确定最终支付金额。而在实践过程中, 依靠“理算小组”提供详实评估和专业建议, 保险公司在交通事故中的赔偿责任得以确定。然而，消费者也需要具备一定法律知识并选择合适的投保方式来确保自身权益不受侵害。只有通过全社会共同努力与积极行动，我们才能够更好地应对日益增长的交通安全挑战，并为广大群众提供一个相对安全、公正和可靠的道路环境。