近日，关于交通事故中车辆损坏赔偿的问题引起了广泛讨论。特别是当一方完全负责造成事故后，受害者是否能够要求对方支付车辆折旧费用？这个问题牵涉到诸多法律规定和判例解释，在此我们将进行详细的分析与解读。

首先，需要明确的是，“折旧费用”指的是因为车辆发生事故导致其价值减少所产生的经济损失。根据我国相关立法规定以及最高人民法院司法解释，《侵权责任法》第四十五条、《道路交通安全违章行为处理办法》等文件都明确规定了受害人可以要求赔偿包括修理费、停放期间丢失收益、使用过程中实际支出以及合理利息等各种直接经济损失，并未具体提及“折旧费用”。

然而，在不同地区和案件中，有些地方法院或仲裁机构已开始认可并支持被告承担汽车折旧损失。他们主张即使没有专门立项列入赔款范围，车辆折旧费用也应被视为直接经济损失的一部分。这种观点得到了受害人和消费者保护组织的广泛支持。

在司法实践中，判决结果往往取决于具体案件事实、证据以及各地区法院对相关规定的解释与理解。有些地方法院认为，在交通事故责任纠纷中，如果原告可以提供充足且可信度高的证据来支持其主张，并能够通过专业机构或评估师出具相应鉴定报告来明确汽车损值情况，则可以将折旧费用作为赔偿之列。

然而，仍有许多地方法院坚称只承担修理和停放期间丢失收益等直接经济损失，并不包括车辆本身价值减少所产生的“隐形”经济损耗。他们认为由于市场行情变化、使用年限增加等因素导致汽车逐渐贬值是正常现象，并非由特定事件引起。

针对此类争议问题，《最高人民法院关于审理道路交通事故案件适用法律若干问题意见》第五十三条明确指出，交通事故中受害人可以要求赔偿车辆修理费、停放期间丢失收益等直接经济损失。同时也强调了司法解释的适用范围是为了保护当事人合法权益和维护社会公平正义。

因此，对于索取汽车折旧费用而言，在我国尚未有明确规定将其纳入赔偿范畴之内。然而，在一些特殊情况下，如果原告能够提供充足证据支持并得到相关机构或专业评估师鉴定报告作证，则可能在部分地区获得认可与支持。

总体来说，目前关于如何在对方全责情况下索取折旧费用还存在着不同意见和争议。建议消费者遇到类似问题时应咨询专业律师，并根据具体案件及所处地区的实际情况进行判断与处理。

最后需要注意的是，《侵权责任法》第四十五条规定：被依照本法承担民事责任的单位必须先履行清退债务再向上级主管部门申请支付补助款项；个别追究管理干部负有过错线形成立即清退债务的，由上级主管部门予以追究责任。因此，在索取折旧费用时需要注意相关程序与法律规定。

总之，在今后的实践中，我们期待有关方面能够进一步明确和完善涉及汽车折旧损失赔偿问题的立法和司法解释，并为消费者提供更加公正合理、便于操作执行的指导意见。