近日, 一则关于保险行业返点政策的新闻在社交媒体上广泛传播开来。这个消息揭露了一个长期存在但鲜为人知的现象：保险公司通过给予销售代理商高额回扣来吸引更多客户购买他们的产品。而其中最受影响也是消费者密集区域之一就是车险市场。

据相关数据显示，在过去几年里，中国汽车拥有量呈快速增长趋势，伴随着这种增长，对于车辆损失和意外事故风险管理需求逐渐加大。因此，不论是私家轿车还是商用货运卡车等各类机动化工具都需要投保相应的汽车综合性质、民间责任或者特殊类型（如盗抢、玻璃单项）等方面涉及到修复成本赔偿以及第三方索赔问题。

然而，在实施整改前夕曾经出台并执行《2018-2020全国金融治理专项规划》文件中明确要求“严禁银行与非银行支付机构、保险公司开展返利和回扣”。这一政策的出台本意是为了防止金融机构通过支付手段给予销售代理商高额奖励，从而引发市场乱象。然而，在车险市场中，似乎有些保险公司仍在继续采取类似行动。

据业内人士透露，部分大型保险公司与经纪机构之间存在着相当程度上的“暗箱操作”，即以低价报单吸引客户购买，并通过返点方式将实质价格调整到合理水平。换句话说, 这种形式就好像消费者明知道所选产品并非最优选择却还要去花更多钱来购置同样性能或功能差不多产品。

那么问题来了：究竟有多少回扣？

根据相关数据统计显示，在中国车辆年增长率达到10%以上时期里面七成左右被划归于私家轿车使用范畴；随后距离第二位则是货运物流汽车（如卡车）等其他类型交通工具储备量也比例较高约两成左右; 最后剩下的1-2个百分点主要都属于特殊领域(譬如军事用途或者特种车)。

这些数据背后的真相是，由于市场需求量大、销售额高以及保费支出广泛等因素影响, 这使得一些中小型经纪机构与保险公司之间存在着惯性合作关系。在长期潜移默化下面, 他们建立起了一条回扣链：即从上游（如国内知名品牌）到下游（地方代理商），通过返点形式将利益分配给各个环节参与人员。而其中最重要也是被忽略不计部分就属消费者自己.

然而，对于普通消费者来说，在购买车险时并没有意识到这种“暗箱操作”带来的问题和风险。事实上，在目前中国境内约有超过六成以上私家轿车所有人都会选择向本地银行支付宝提供相关信息(譬如驾照号码/身份证件复印正副本/手机号码)， 然后再根据所填写资料获得匹配结果直接进行线上投保业务流程；又还有少数几位则采用电话咨询方式处理; 最好预防措施但同时效率较低便是亲临当地某交强指定寻找代理人员服务，这些方式在很大程度上都可能会导致个人信息暴露风险和不必要的麻烦。

为了解决这一问题, 相关监管部门应该加强对保险行业返点政策的监督，并制定更严格的规范措施。同时，在提高消费者权益保护意识方面也有待加强教育宣传。只有通过多种途径联合努力才能够让车险市场回到一个公平、透明和健康发展轨道之上。