随着社会发展和人民生活水平的提高，私家车数量呈现快速增长趋势。然而，在日常驾驶中不可避免地会面临各种风险，例如交通事故、自然灾害等。为了应对这些意外情况并减少经济负担，许多司机选择购买汽车保险。

近期，我国推出一项重要的新政策——车损险与三者责任险需要同时购买。这一政策引起了广泛关注，并在整个保险行业产生巨大影响。

首先来看“车损险”，顾名思义就是针对被投保人所属的机动车辆本身可能受到的直接物理伤害进行赔偿。也就是说，在您自己开车造成事故或因其他原因导致您爱车受到破坏时，“ 车损 ”将扮演一个非常重要角色。“ 车损 ”可以覆盖绝大部分由于碰撞、倒塌、火灾以及恶性天气（如台风）等原因导致的修复费用。

其次是“三者责任险”，这一保险项目旨在为被投保人对第三方造成的财产损失或伤害承担赔偿责任。当您不慎发生交通事故，并导致他人受到身体伤害或财务损失时，“ 三者责任险 ”将会帮助您从法律和经济上进行补偿。

然而，过去许多车主并没有同时购买这两种类型的汽车保险，因此自己可能面临较大风险。例如，在只有“ 车损 ”未购买 “ 三者责任险 ” 的情况下，如果司机在驾驶中意外撞坏了一辆停放路边的私家车，则需要自费支付修复费用；同样地, 如果一个行人因你而遭受重伤, 没有 " 三者 ", 则也要由个别来付出医疗以及其他相关赔偿. 这些都给无法预料到底何时会发生危急事件增加了更多不确定性.

新政策实施后，所有机动车所有人必须同时购买“ 车损 和” “ 三者”的合约。“ 双份综合型权益 安全感提高”, 并减少了个体所需支付的额外费用. 但是, 这个新政策也引起了一些争议。有人认为，强制要求同时购买这两种险种可能会增加车主的经济负担，特别是那些驾龄较短、收入水平较低的司机。

此外，在实施这项新政策之前，保险公司和消费者需要更多时间去适应并理解相关规定。“ 购物 的自由度减少 ” 可能导致某些消费者感到困扰，并希望继续享受根据自身需求选择不同类型汽车保险的权利.

然而，支持本次新政策的声音也在慢慢兴起。他们指出，“ 全面责任意识提高” 是社会进步发展中必须重视且不能忽略掉的方面。” 没事敷衍就好 ” 不再被接受. 同时购买“ 车损 和” “三者”的做法将鼓励司机对于其行为及所造成后果进行深思熟虑，并促使大家形成良好交通安全文明素养

总体来说, 新推出车损与三责共包方式确实给很多私家车主带来了一定程度上的经济压力, 但考虑到道路交通事故频发以及保险赔付过程中可能产生的纷争与诉讼费用，这项政策也为个人和社会提供了更全面、稳定且可靠的保障。当然，在购买车辆时就应该养成同时购买“ 车损 和” “三者”的好习惯。

在未来，我们希望相关部门能够进一步完善并强化汽车保险制度，并加大对消费者权益的宣传和维护工作。只有通过不断改进和创新，才能实现更高水平、更安全可靠的驾驶环境。