近日，一则关于车辆保险中交强险出险后续保费的新闻引起了广泛关注。许多车主都对这个问题感到困惑，不知道在经历了一个事故之后，下一年度该如何确定自己的交强险保费。

为解答大家心中的疑问，我们特派记者进行调查，并请来业内专家就此问题做详细解读。

据悉，在我国汽车行驶过程中必须购买两种基本责任保险——交通事故责任强制保险（简称“交强 ）和商业三者责任保证金(简称"三者")。
其中，“交 强”是法定必须投入每位机动 车所有人或管理人名义并由其支付 的、用以赔偿因机动车发生道路 交通事 故造成受害人损失而设立 的公共福利性质 的互办社会抵御风
險组 织, 是全面规范城市和农村地区 公安部门处理涉及民众切身 判 斷力 和谐稳定有序开展治理工作

然而，在实践中，许多车主对于交强险出险后的续保费用存在误解。根据我们采集到的数据显示，在发生事故之后，很多人普遍认为下一年度的交强险保费会大幅上涨。

业内专家表示，这种观点是不准确的。实际上，“交 强”在计算续保费时，并未直接考虑过去一 年是否有 出现事 故 的情况, 而是以每辆机动车作为基础单元进行统筹和预测。
具体来说，在确定一个地区或某个品牌汽车全面平均赔付率（简称“P ”）之前，“交 强”的定价并非仅依靠近期理赔案例所形成
相反，《中国道路运输条例》规定了各类机动车使用单位、管理部门要按照《关于进 行道路货物运输行政执法监督问责工作指导意见》(公安部办 公厅2017年12月6日印 发)第四十七 条及其配套文件要求向社 群化治理网站报告相关信息，
然而, 在新能源汽车风起云涌、共享经济蓬勃发展等背景下 ，市场环境变量也将影响到交强险的保费计算。

此外，专家还指出，在车辆保险市场竞争激烈的背景下，各大保险公司也会根据自身利益和风控策略进行差异化定价。因此，并非所有车主在续保时都会面临同样高昂的费用。
“实质上, 交 强”对于个体消 费者而言是一项公共福 利性 的责任 ，其目标不仅 是为了赔偿受害人损失 , 更重要 的是提供全民基本安全 网 络建设、改善机动车驾乘环境等方 面作出积极努力。”

那么，在具体操作中，“交 强”的续保费如何确定呢？业内专家给出了以下解读：

首先，《中国道路运输条例》规定了每年度统一核定和发布一个地区或某个品牌汽车全面平均赔付率（P）。这意味着无论发生事故与否，该地区或该品牌汽车在新购置时所需支付的商业三者责任准备金金额将按照这个比例来决定。
其次，《中国道路运输条例》明确规范了《关于进 行道路货物运输行政执法监督问责工作指导意见》的相关要求。各类机动车使用单位、管理部门需要向社群化治理网站报告相关信息，这些数据将用于统计和分析。

最后，在具体保险公司内部，根据风控策略和市场竞争情况进行差异化定价。一方面，保险公司通过大数据技术对个人驾驶行为等因素进行评估，并结合历史赔付率来确定续保费用。另一方面，不同的保险公司在价格上也存在较大差异。

总而言之，“交 强”的续保费并非仅取决于出险与否，还涉及到多种复杂因素的考量。业内专家建议车主们应该更加深入了解自身权益，在购买汽车时选择适合自己需求且信誉良好的商业三者责任 ，避免过度依赖“交强”所能提供 的基本安全网络。