近日，一项关于贷款车辆过户的新规定在社会上引起了广泛争议和热议。这项规定涉及到众多购买汽车时选择分期付款方式的消费者，对他们来说无疑是一个重大冲击。

根据新规定，所有通过银行或金融机构提供贷款购买汽车的人，在还清全部欠款之前将无法完成该辆汽车的过户手续。换句话说，即使你已经支付了大部分甚至全部首付金额，并按时偿还每月分期付款，但只要没有完全偿还借贷额度，则不能享有真正意义上拥有该辆汽车并进行自由处置、转卖等操作。

此举立即激起了广大消费者群体中一片愤怒声浪。很多人认为这种限制侵害了他们作为合法购买者所应享有的权益，并给出两方面理由：

第一方面是产生不公平现象。以目前中国普通家庭收入水平来看,能够一次性全额支付整个购房价值几十万元甚至数百万元以上实属少见；而采用分期付款方式购买车辆，对于大多数消费者来说是一种经济压力相对可承受的选择。然而新规定将他们与有足够资金全额支付汽车价格的人划上了等号，使得后者在享受完全所有权和自由处置权方面占据明显优势。

第二方面则涉及到贷款周期问题。根据银行或金融机构提供的贷款计划，很多时候需要几年甚至更长时间才能偿还清全部欠款。这就意味着，在这段时间内无法完成过户手续,也就无法真正拥有该辆汽车，并且如果出现特殊情况（如违章、事故），那么责任默认落在原始购买者身上；同时，在此期间若因个人需求变动想要转售所购汽车，则必须先把剩余未还金额结清再进行交易——实际上给予了银行和金融机构巨大利益保障。

针对以上不公平之处以及其他相关问题，社会各界纷纷发声并提出改进建议：

首先是加强监管部门介入调查：许多专家认为应当引起国家相关监管部门重视，对这项规定背后的利益关系展开调查。一方面要明确银行和金融机构是否出于商业目的制定了此类限制性规定；另一方面也需要澄清汽车销售商在推动该规定时所起到的作用。

其次是建立更加公平合理的贷款车辆过户政策：许多人认为应根据还款进度来确定过户条件。如果购买者已经按照约定方式偿还相当比例金额，则可以享有部分所有权并进行自由处置操作，而不必等待全部欠款归零才能办理过户手续。

同时，在新政府引入之前，专家们呼吁相关监管部门先听取广大消费者意见，并且针对可能产生争议或影响市场稳固因素进行充分评估与论证。

总体上看,这个问题涉及到了消费者权益保护、金融服务以及市场竞争力等复杂领域,解决难度不小;但无论如何,都希望未来改革措施能够真正落实"顺民心、聚民智",给付那些选择贷款购买汽车方式却遇到现行法律条文束缚的消费者一个公平合理的选择空间。