在过去几年里，中国电动汽车市场经历了爆炸式增长。随着政府对环保产业的支持和消费者对清洁能源交通工具日益增加的需求，一大批本土企业涌入这个行业，并取得了巨大成功。作为全球最大的新能源汽车市场，中国各地都出现了众多创新型公司和知名品牌。

然而，在这些蓬勃发展背后隐藏着一个值得关注的问题：国内重仓电动汽车股票是否存在投资集中度过高之风险？近期调查显示，许多基金已将其策略转向该领域并进行密集买入操作。那么究竟有哪些公司成为主要受益者呢？

首先是备受瞩目且无可否认成绩斐然的特斯拉（Tesla）。自进军中国市场以来，特斯拉迅速赢得广泛关注与用户喜爱，并占据了销量榜单前列。不少机构纷纷看好其未来发展潜力，并通过购买特斯拉股票参与其中。

除此之外，宝马、奇瑞、比亚迪等传统汽车制造商也在电动汽车领域投入巨资，并取得了可喜的成绩。这些公司以其技术优势和品牌影响力，成功地将自身转型为新能源领域的重要参与者。

然而，正因如此，在基金界出现了一种普遍观点：国内重仓电动汽车股票集中度过高可能带来系统性风险。据业内人士介绍，由于大量基金买入相同的个股或板块，当市场发生波动时会导致整体投资组合价值下跌并引发连锁反应。

那么问题来了——是否有必要对这些持有较多相关股票且规模庞大的基金进行监管？专家表示，在保证市场公平和稳定运行的前提下，适度干预是必要的。他们建议完善监管机制，并加强对该类基金及其交易策略进行审查和评估。

除此之外，在寻找解决方案上还存在其他选择。例如推广分散化投资理念以减少单一标的物所占权重；积极鼓励更多企业进入电动汽车产业链不断扩大市场份额；加大对新能源技术和创新的支持力度，以推动整个行业的可持续发展等。

总之，电动汽车市场作为一个具有巨大潜力且备受关注的领域，在吸引了众多投资者参与同时也带来了一定风险。国内重仓电动汽车股票集中度过高成为当前需要解决的问题，监管机构、基金管理人及相关企业都应共同努力寻找合适策略并保证市场稳健运行。只有如此，才能实现中国电动汽车产业链进一步壮大和科技创新不断提升，并最终达到环境友好型交通工具普及化目标。