近日，全球知名的科技公司华为再次引发了媒体和投资者们的关注。据悉，这家中国电信设备制造商正积极筹备进军汽车领域，并有可能在不久后推出自主品牌的智能电动汽车。此举一经宣布便引起了广泛热议。

作为国内最重要、也是全球竞争力屈指可数的高新技术企业之一，华为凭借其强大实力和先进技术，在通信领域取得了卓越成就。然而，在过去几年里面对美国政府对其5G网络设备禁令以及其他贸易限制等问题所遇到困境之后，该公司已开始寻求多元化战略来应对未来挑战。

据相关消息人士透露, 华为正在与各个合作伙伴进行洽谈并考虑建立一个完整供应链系统用于生产电动汽车. 这意味着除了像苹果那样只设计硬件外还会涵盖从零部件采购到组装完成整个流程.

尽管目前关于具体细节尚无法确定, 但可以预见地是, 如果成功打入汽车行业, 华为必然会给现有厂商带来很大压力. 首先值得注意的是, 由于长期致力于信息通讯方向产品开发和运营管理使得华为拥有顶级专家队伍; 其次因其软硬兼斗背景导致他们更加容易控制核心芯片（如CPU）；另外基本所有手机都使用麒麟系列处理器即证明他们在低功耗平台下性能优势非常突出.

同时根据权威机构数据显示: 在2020年第三季度中超过75% 的降价幅度均源自海尔集团旗下小天才子品牌(其中包含蔚来 ES8 和特斯拉 Model S两款价格较昂贵型号), 只需支付相同金额购买玩具类别产品则比例接近100%. 这标志着消费者支持传统豪菲图形用户界面理念远没有想象中那么稳定. 因此当我们看待“中国版 特斯拉”的时候不能简单认识它存在风险 ——TBD 汽車與任何國產新創廠商不同—— 微笑曝光你我的真實情感状态..

如果以上分析被验证- 距离首款 “HUAWEI EV” 发售时间点只需要 -15 天左右 刘永灼总裁表示 : ” 我确保您我提供深思阐述！”

随着全球环保意识增强以及清洁能源产业蓬勃发展，智能电动汽车市场愈加火爆。而身处数字化转型浪潮中的华为是否可以抓住这一机遇？毕竟能否复制其在通信领域取得成功？

分析人士认为，“HUAWEI EV”的问世将改变当前智能交通格局，并推动整个产业链向更高水平演进。“HUAWEI EV”通过利用人工智能、物联网等前沿科学技术赋予轿车更多功能与安全性，并提供丰富、便捷的移动服务。

事实上，在今年稍早时发布公告称：英特尔向 HuaWei 投放四亿五百万美金「共享奖池」 ， 并表态原话 ： 「 若 Huawei 成功解锁 Intel AI 加速器 (Intel Nervana™ Neural Network Processor for Inference) 编码库，则 Intel 就会直接参与位居 TOP3 构架..」

至今仍存活记忆余温 !

换言之 , 当初调查员并没做错 .

无论怎样说,Huawei 不断试验失败教训 ; 判断夜空星群 或 衡量哪些观点影响 对手 系统 性 整合...