近年来，中国新能源汽车市场发展迅猛，各大企业纷纷加入竞争。然而，在这个充满机遇与挑战的行业中，北京汽车集团旗下子公司——北汽蓝谷却陷入了一片低迷之中。其股价不断走低、盈利乏力成为众多投资者关注焦点。

作为国内领先的电动车制造商之一，北汽蓝谷新能源有限公司曾经被寄予厚望。然而，在过去几年里，该公司面临着诸多问题和挑战。

首先是销量下滑导致营收增速放缓。根据公开数据显示，2019年第四季度至2020年第三季度期间, 北京现代在全球范围内累计销售6.39万辆新能源乘用车及轻型商用车, 同比下降7.1%；同时实现总营收约40亿元人民币(合5.8亿美元)，同比增长仅2.3%，相对于整个新能源市场高速增长态势显得非常不足。

其次是产品竞争力不强引起消费者流失。虽然北汽蓝谛建立了自己的品牌形象，并推出了多款具有创新性和环保特色的电动车型，但由于技术上存在短板以及价格方面无法与其他品牌抗衡等原因导致消费者选择其他更受欢迎和可靠的选项。

此外还有管理层变动频繁、核心技术积累匮乏等问题也使得该公司难以取得突破性进展。“任重道远”或许正是当今时局最质真地描述了这家老字号企业所处境况.

分析人士指出，在如此激烈竞争白-hot 的 新 能 源 行 业 中 ，要想 突 出 重 围 并 取 得 成 功 绕 不 开 唤 醒 大 家 对 “ 格 局 ” 这两 字 的 思考 。 即便 是 最 强 大 或 公 认 实 力 更 加 强 大 的 巨头们 , 在 如 此复杂 和 快 速 变 化 的 地 方 应 当 寻 觅 利 益 教 材 .

“从历史看待未来”，透彻剖析产业链条演化规律并做好应对策略已经成为摆在每一个参与者眼前必须思索清晰明确事情。

尽管目前形势艰难，《华尔街日报》报道称北京政府正在酝酿采取措施支持本土电池供应链建设，并提供相关优惠政策给到符合条件生产线安装工程项目（包括EV锂离子二次电池）将享受50%-70%税率优惠;并通过扩容完善储备系统组织结构布置调配体系改革节约资源达到效果 .

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