近年来，随着环保意识的不断增强和科技进步的推动，电动汽车产业迅猛发展。作为未来出行方式中备受关注的一项重要领域，电动汽车已成为投资界瞩目的焦点之一。

从全球范围看，中国以其庞大而快速增长的消费市场、政策支持力度及先进制造能力等优势，在电动汽车产业方面取得了卓越成就，并逐渐崭露头角。据统计数据显示，2020年中国新能源乘用车销量达到142万辆，同比增长43.4%，其中纯电动乘用车销量更是超过100万辆。这样惊人的数字使得国际投资者对于中国电动汽车市场充满信心。

然而，在众多竞争对手中脱颖而出并称雄于全球舞台上需要具备综合实力与核心竞争力。当前我国正积极引导企业加大自主创新、提高产品质量和性价比水平，并通过加强配套设施建设、完善充电基础设施布局等措施打造良好生态环境。

首当其冲地吸引眼球便是拥有丰富经验和技术实力背景下差异化突显明显品牌厂商, 如特斯拉(Tesla)公司 。特斯拉凭借其革命性设计理念与前沿科技应用赢得广泛认可，并成功将“智能”、“豪华”与“环保”的概念相结合；同时也因此树立起一个标杠式存在感 ，被誉为现代工程学奇观。“马路上跑苹果手机”的说法早已深入人心。

除了特斯拉外, 传统老牌整机制造商如宝马(BMW), 奔驰(Mercedes-Benz)，福特(Ford) 等均纷纷发布或规划推出自家品牌或子品牌 的 全系列 新 能 源 汽 車 , 这些 古 老 大 牛 在 高 立 即 性 上 才 并 不 输 给 特 斯 拉; 合 工 社 (Volkswagen AG ) 则 规 划 推 出 ID3 和 ID4 两款专门针 对 中 国 市 场 设 计 开 发 的 新 动 力建模型 ; 正再次 引 导 衜 導 整个欧洲轻型物流运输变革浪潮.

值 得 关 注 的 是 , 我 国 自 主 品 牌 也 日 益 显示 实 力 . 包 括 BYD(比亚迪), NIO（蔚来）以及小鹏(Xiaopeng Motors) 在 内 的 自 主 品 牌 移 动 家 展 示 出 杰 凡 果敢肚气息：BYD 成功转身做锂铁磷三元(NCM811); NIO ES8/E9/EC6 树立起回报率最高用户口碑；小鹏 P7 销售火爆 .

尤 其 是 BY D(比 亚 迪 ),该公 司 最初由王传福执控行 政总裁 创建于1995 年 底 至今 已 经20余载 : “无论怎么看待他们都会给你带去很大震撼 ” - 英文报道解读道，“我们没有任何原料供应链问题”，Wang said in an interview with Bloomberg Television on Friday.“We don’t have the problem of needing to increase our capacity because we already have enough.”

虽然有那么多令人期待甚至可以让您选择花时间分析评估选定某种思考路径但还请注意 ：2011-14野孩子时段里曝光过Nissan Leaf / Renault Zoe / Chevy Volt & Spark EV / Mitsubishi i-Miev…...幸存者少数！

以上只是部分知名企業简介. 当然可能还有其他隐藏"黑暗森林", 或许正在默默耕耘着未知戳穿预言改写历史!

事情真没那么简单!

在谈到投资风险时, 忍不住会联想到2000s后网易CEO雷军共同创建Xiaomi "Mi" （米）。本土民营AIoT 黑馬！