近年来，随着汽车保有量的不断增加，交通事故频发成为社会关注焦点。在这样一个背景下，购买一份全面而严谨的车辆保险变得尤为重要。然而，在遭受意外碰撞或其他损失后向保险公司提出索赔时，很多人对于“定损”这个环节并不了解。

什么是定损？根据中国法律和相关政策规定，《中华人民共和国道路交通事故责任强制保险条例》明确指出：“被依法投诉、控告或者报案认定负有全部或者部分道路交通事故责任，并应当承担经济补偿责任的机动车驾驶员、行人以及非机动车使用人之间发生纠纷无法调处达成协议的,可以请求公安机关进行现场勘验。”也就是说，在涉及到需要由第三方裁决争议时（比如肇事司机与受害者无法达成一致），公安部门将介入处理该起事件，并通过其专业技术判断各方责任。

那么在此基础上，如果确定了事故责任，保险公司如何进行定损呢？

首先需要了解的是，在车辆投保商业险后发生交通事故时，被索赔方应尽快向当地公安机关报案，并联系自己所购买的车辆保险公司。随后，由该车主与负有全面管理职责和义务的承包服务单位（例如修理厂）协调处理。

接下来就进入到具体的定损环节。一般而言，这个过程中会涉及以下几个步骤：

1. 现场勘查：在受害者和肇事司机都已经离开现场之后，相关人员将对现场进行勘察并记录证据。这些证据可能包括照片、视频、笔录等材料。

2. 车辆评估：根据实际情况以及第三方专业技术人员提供的意见或报告，保险公司会派遣相应工作人员去检测和评估受损车辆。他们将综合考虑多种因素（比如年限、使用状态等），最终确定一个合理且符合市场价格水平的金额。

3. 定性认定：除了对于汽车本身价值或修复费用进行判断外，“道路交通事故责任强制保险条例”还要求对于受害人的伤亡情况进行认定并给予相应赔偿。这一环节通常需要通过医院诊断报告、证明材料以及专业评估师的意见来确定。

4. 索赔金额核实：根据以上步骤得出的结果，保险公司将综合考虑多方面因素（如车辆价值、修复费用和个人损失等），最后计算出一个具体数额作为索赔金额。

总结起来，在车辆发生交通事故或其他损失时，经过公安机关调查确认肇事责任之后，由购买了商业保险的被索赔方与承包服务单位共同协调处理，并按照上述流程进行定损操作。在此期间，各方需提供相关证据和资料以支持自己权益主张，并接受第三方专家团队所提供的技术判断。

然而，在现实中仍然存在着一些问题。有报道称部分汽车修理厂会与某些不良司机勾结，夸大事故影响范围从而获取更高额度补偿；也有少数案例显示某些驾驶员可能会恶意拖延时间以获得更多的赔偿。这些问题都对车险索赔过程中的定损结果产生了一定影响。

为此，专家建议加强监管力度，提高公安机关和保险公司在事故处理方面的合作效率，并完善相关法律法规以应对潜在风险。同时也呼吁广大驾驶员和购买车辆保险者要增强自己的权益意识，在遇到交通事故时及时报案、与承包服务单位积极沟通并配合进行定损操作。

综上所述，车辆投保商业险后发生交通事故或其他损失时，通过公安机关调查确认责任之后将进入到由购买了商业保险的被索赔方与承包服务单位共同协调处理，并按照特定流程进行定损操作。然而仍需注意存在一些不良现象可能导致最终结果受到影响。因此需要加强监管措施、提高各方合作效率以及引起个人权益意识重视等手段来推动整个行业向着更为透明和有效运转迈进。