近年来，汽车事故频发，对于受损车辆的维修问题一直备受关注。在这些纠纷中一个常见的问题是：当被保险人索赔时，是否应由保险公司承担代为求偿所产生的修理费用？该争议引起了广泛讨论，并涉及到法律、道义和经济等多方面因素。

根据相关法规，在交通事故中造成他人财物损失后，责任方需要承担相应赔偿责任。然而，在实践操作过程中出现了一种情况：有些被害人选择不自行处理维修事宜，而是委托保险公司进行代理索赔以及维权工作。这就引发了一个重要问题：在此期间产生的修复费用究竟由谁来支付？

目前存在两种主流观点：

第一种观点认为，如果被害人选择将索赔工作委托给保险公司，则意味着其放弃了自己处理索赔并获得补偿金的权利。换言之，在此过程中产生的所有费用都应由个人本身负担，并丧失向第三者追偿的权利。这种观点强调个人在索赔过程中应承担更多责任，以保证维修费用能够得到及时支付。

然而，另一种观点则认为，在被害人选择委托保险公司处理事务后，代理方有义务全面负责包括维修费用在内的所有相关支出。他们指出，在现实生活中很难要求普通消费者具备法律知识和谈判技巧来与对方进行交涉，并且由于时间、精力等因素限制了其自行解决问题的可能性。同时也提到了个体经济状况不同导致部分车主无法负担高额维修费用带来的风险。

此外，还存在着一个重要问题：即使保险公司愿意替代被害人向第三者追偿并支付相应金额，但是否可以确信最后会成功获得补偿？如果失败，则整个成本将转嫁给该公司或投保人身上。这就需要考虑风险评估和资金安排等复杂因素。

针对以上争议，《汽车损失赔付管理办法》明确规定：“当事故发生造成机动车较大损坏不能正常行驶时，被保险人可以委托修理厂处理维修事宜，并由保险公司支付相应的费用。”这一规定为此类问题提供了明确的法律依据。

然而，在实践中仍存在许多具体操作上的困难。首先是如何界定“较大损坏不能正常行驶”的标准。不同地区、不同评估机构对于该标准有着各自不同的解释，导致了判断结果可能出现差异。其次是在代理索赔过程中产生的相关费用是否合理及可控制性等问题也需要进一步研究和完善。

总之，在汽车事故索赔和维权方面，保险公司与个人之间谁来支付代为求偿修车费用始终是一个复杂且争议颇多的话题。尽管目前已经有了相关法规作出明确规定，但在实践操作层面还需进一步加强监管并找到更好平衡双方利益以及社会公共利益所在。