近年来，随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已成为现代城市中不可或缺的交通工具。而与之相应地，保险行业也迅速崛起，并在其中扮演重要角色。然而，在这个蓬勃发展、竞争激烈的领域内，车险企业却面临着一系列复杂而棘手的纳税问题。

首先是营改增政策带来的影响。2016年以前，我国对于非居民财产损失赔偿所得征收5%（属于劳动报酬）或20%（属于其他所得）个人所得税；但自2017年1月1日起实施了“营改增”，将原本由消费者支付并向保险公司索赔后再次转移给投资方付款方式变更为直接向投资方购买服务，并按规定比例开票时加计销售额作价外事项处理进入当期抵减环节进行核算, 这就意味着从此前到目前为止该部分利润都可以认定是养老机构通过出租物权益形式取得的，而从2017年1月1日起则需要按营改增后新政策进行纳税。

其次是车险企业在理赔过程中面临的征税问题。根据我国现行法规，在保险公司向被保险人支付索赔款项时，应当扣除相应的个人所得税，并由保险公司代为缴纳给国家财政部门。然而，在实践中存在着许多困难和争议：一方面，有些投资者对于自身获利是否属于个人所得持不同观点；另一方面，如何准确计算并核定这笔额外费用也成了一个巨大挑战。

此外，车险企业还常常遭遇到偷逃或漏报税收等问题。尽管相关监管机构加强了对该领域内违法行为的打击力度，并建立了完善的风控体系以及信息共享平台来提高诚信意识和合规性水平；但仍然有少数企业采取各种手段试图回避甚至逃避纳税义务。他们可能通过虚开发票、账目造假等方式获取非法利益，并将损失转嫁给消费者和其他参与主体。

针对上述问题，相关专家纷纷提出了一系列解决方案。首先是加强税收政策的指导和引导作用，明确规定车险企业在交易过程中应承担的税务责任，并建立相应的核算方法与标准；其次是完善监管机制，通过信息共享、数据互通等手段来实现对车险企业纳税行为进行全面监控和审核；进一步推动科技创新，在保单管理、理赔处理等环节引入人工智能、大数据分析等技术手段以提高效率并防止漏洞。

此外，还有学者呼吁加大宣传力度，增强公众意识。他们认为只有当消费者充分了解到偷逃或漏报税款给整个社会带来的不良影响时, 才能齐心协力打击这种违法行为; 同时也要求媒体多关注该领域内潜藏着的问题, 并深入调查报道。

总之，在我国快速发展且竞争激烈的汽车保险市场上，“车险企业如何正确履行纳税义务”成为一个备受关注而又需要思考和改进的重要议题。唯有从税收政策、监管机制和技术手段等多个方面共同努力，才能够建立一个公平透明的纳税环境，并为行业未来可持续发展提供坚实保障。