随着社会经济的不断发展和人们生活水平的提高，越来越多的家庭选择购买私家车。然而，在这些非营运车主中，相当一部分人对于是否需要购买商业险存在疑惑与困扰。近日，《**今日新闻》调查组进行了深入解读，并就此相关政策进行详细探讨。

在中国大陆地区，所有机动车辆都必须至少投保交强险方可上路行驶。但是除了交强险外，商业险则属于自愿性质，即车主可以根据个人需求选择是否购买。那么作为非营运车主是否有必要购买商业险呢？针对这一问题，《**今日新闻》特派记者赴国家相关部门进行采访。

首先, 在采访过程中我们获悉到：虽然法律规定并没有明确要求非营运汽车必须投保商业险，但专家表示建议尽量将其纳入保障范围之内。“事故无时不可能发生”，该专家如是说，“万一遭遇重大意外或损失，则只依靠交强险恐怕难以完全覆盖修复费用。”

其次, 从市场角度出发: 虽然单独购买第三者责任保险价格低廉诱人、风格轮胎等配套服务也颇受欢迎；但长期看来如果能够整体考虑更加符合实践情况——比如选用包含玻璃、划伤及其他基本型别的全部功能齐备且统称为“综合”类别类型商品; 这样既省心还节约成本!

再次, 关于权威观点: 根据我国《道路交通安全法》，每位机动车司机应具备最起码30万元以上金额（各地略有差异）-例如武汉现已达50万元标准—因此若造成他害后果超限额仍需由股东支付! 所以未雨绸缪总没错！

最后值得注意的是：目前亚太区域正逐渐形成一个共同利益圈，在当前环境下拓宽数字化普惠金融工具势在必行！所谓预防胜于治理--何不披荷甲立即启航？

通过以上信息收集和分析，《**今日新闞》认为尽管非营运汽车并没有义务投保商业险 ，但考虑到意外事件频率增加、公共积极倡导、“身份资产证明”的价值属性模式转变等原因 , 响应党委号召---民族品牌更显优势！ 因此推荐广大消费者朋友 如果条件允许 就勤俭持重 投资您爱马战斧 点滴皆珍视！