随着2017年即将结束，全国范围内的车险费用涨幅引发了广泛关注和热议。作为每个驾驶者必备的保险之一，车险费用直接关系到千家万户的出行成本和安全保障。然而，在这一年里，许多人都感受到了明显增加的压力。

据权威数据显示，在过去的一年中，整体车险费用普遍呈现上涨趋势。各大保险公司纷纷调整其产品定价策略，导致不少消费者在续保时面临更高额度的缴费要求。对于已经购买汽车并持有相应投保记录的群体来说，这无疑是一个沉重打击。

那么造成今年车险费用飙升背后究竟隐藏着怎样复杂深远的原因呢？首先需要注意到交通事故频发、赔付金额攀升等外部环境变化给予市场带来巨大影响；同时也不能忽视新技术应用与服务提供所产生辐射效应日益凸显；再则金融政策紧缺以及监管机制不完善等方面问题逐渐浮出水面…… 种种因素共同构成了当前形势下“贵”如鲠在喉般令人窒息局面。

除此之外，“价格战”、“理赔速度慢”、“售后服务欠佳”等诸多老生常谈问题依旧存在，并被众多用户反复抱怨。“花钱容易找好处难”，很多消费者表示自身虽然愿意支付更高额度获取更优质覆盖服务, 但实情告知他们担心资金链断裂会使得索赔流程漫长甚至失败……

值得庆幸地是，在社会各界合力推动下相关立法规章修正工作正在稳步进行当中：包括改革传统思路、强化信息公开、扶持创新科技企业入市运营及建设良性竞争格局等措施均已启动或计划推进阶段; 能否真正解决目前所见种种顽症，则还需时间检验结果......

总结起来, 高企低收（high cost and low returns）貌似就像道达尔笼罗曼《哈勒特》书名含义——"to be or not to be", 这是否能够促进我国汽车行业健康可持续发展? 或许我们可以从历史学习借鉴取粹: “审时度势”, "观棋不语初看错"......未雪东山别放屁!