近年来，随着互联网金融的快速发展和创新，各类网络借贷平台如雨后春笋般涌现。然而，在监管日益严格的背景下，这些平台面临了一系列挑战与改革。最近引起广泛关注的问题是：在贷款新政实施之际，众多网贷新规出炉后, 网络借贷平台是否还会接受车辆作为抵押品？

首先我们需要明确几个概念。所谓“网络借贷”，即通过互联网渠道进行资金融通活动的行为。“车辆抵押”则指将私人拥有或者经营使用中的机动车以其全部权利或部分权利转让给他人并预留解除合同、返还物等条件用于偿付主张。

早期阶段，“P2P”(Peer-to-Peer)模式逐渐兴起，并成为投资理財颇具吸引力和便捷性选择之一。不少民间小额信托公司开始提供汽车按揭服务，并成功撮合大量交易。但很可惜地是，“黑暗时代”也在这时悄然到来。一些不法分子借助互联网金融的便利，进行非法集资、套取巨额贷款等违规操作，最终导致了许多投资者受损。

为解决网络借贷领域出现的乱象和风险问题，“P2P暂行办法”于2016年7月1日开始实施，并对此类平台提出了严格要求：合理定位、审慎经营、专业管理、稳健发展。同时，在监管部门推动下，各地区陆续开展整治工作并加强对相关企业的监督检查。

随后，“新政策框架”的雏形逐渐显露。“关于促进互联网金融健康新闻发布会”，官方明确表示将积极引导创新型机构转向“供应链金融”。而就在近期，《中国人民银行 保险监督管理委员会 银保监会公告》再次确认：“禁止以车辆抵押方式从事小额信托公司及其产品募集”。

那么，在这样一个背景之下，是否意味着所有网络借贷平台都不能接受车辆抵押呢？我们需要对此进行深入探讨。

首先，根据最新政策的规定，“小额信托公司”不能再从事车辆抵押业务。然而，并没有明确禁止网络借贷平台接受车辆作为抵押品。这意味着其他类型的金融机构仍有可能开展相关业务。

其次，虽然监管部门正在加大力度整治互联网金融乱象和风险问题，但并不代表所有网络借贷平台都存在同样问题。一些合法、稳健经营的平台在严格遵守各项要求下依旧能够提供多元化服务，并维持良好发展态势。

第三，在当前背景下推进“去杠杆”的过程中, 传统银行也逐渐收紧了对于个人及企业的放款条件。由于手续繁琐、审查周期长等原因, 很多申请者只能望洋兴叹。“P2P”模式则以其灵活性与高效率得到越来越多消费者青睐, 这就使得很多需求方开始寻找更具创新性和快速响应度强调解决方案-如汽车按揭成为他们考虑之选。

综合以上几点，我们可以得出结论：尽管车辆抵押业务面临一定的监管限制和风险压力, 但并不能说网络借贷平台完全无法接受车辆作为抵押品。这一切仍需要根据具体情况来看。

然而，在选择网贷新政下是否应该将汽车作为资产进行担保时，消费者也要谨慎行事。首先是了解相关法律规定、金融机构信誉及背景等方面信息，并通过多渠道比对以获取更加真实客观的评价；其次是充分考虑自身还款能力与风险承受能力，避免盲目追求高额利润而忽略可能存在的不可预见因素。

最后值得注意的是，在互联网金融领域中，“P2P”模式只是众多服务方式之一。其他种类如供应链金融、小微企业贷款等形态正在逐步发展壮大，有望给广大投资者提供更多元化和安全稳健的理財产品选择。

总之，在新常态下，“网络借贷”的未来依旧前景广阔。“去杠杆”政策推动了整个行业向着合规、透明和稳定发展，而车辆抵押业务的去留则取决于各平台是否能够合理运营并符合相关监管要求。对投资者来说，则需要保持警惕与审慎，在权衡利弊后做出明智选择。

无论如何，网络借贷平台作为金融创新的一种形式，其在满足市场需求、推动经济增长等方面仍具有不可忽视的重要性。只有通过积极引导和全面监管才能确保其良好发展，并最大限度地减少风险带来的影响。