近日，一项引起广泛关注的金融创新措施在全国范围内正式实施。据悉，该措施允许个人将自己名下的汽车行驶证作为贷款抵押品，在急需资金时通过此方式快速获取借款。

这一举措被认为是我国金融领域迈出的重要步伐之一，不仅对于解决普通民众紧急资金需求问题具有积极意义，同时还推动了我国传统银行业务向互联网和科技方向转型升级。

根据相关部门介绍，以往在申请信用贷款时需要提供房产、土地使用权等大额有形物品或者高价值担保人进行担保。而现如今，在购买私家车后即可利用其行驶证作为首付，并享受相应金额的低息借款服务。

专家表示，“汽车+消费”模式已经逐渐成熟并深入各个城市层面。“将汽车作为一个衡量标准来看待风险与收益平衡点”的理念正在得到更多金融机构的认可和应用，这将对于我国汽车消费市场带来重要推动作用。

据了解，此举在一些发达城市已经尝试并取得成功。以北京为例，在该项政策实施前后，私家车购买量明显上升，并伴随着贷款额度增加、利率下降等积极变化。同时，《中华人民共和国信用法》第三十二条予以支持：债务人可以按照合同约定提供抵押物或者担保人偿还债务；当事人也可以根据需要采取其他方式确定担保措施。

然而，新政策也引起了部分专家的关注与讨论。有观点指出，“行驶证贷”模式存在一定风险。“由于行驶证本身不具备所有权属性，只是一个凭证并不能直接转移产权。”相关专业律师表示：“如果出现逾期未还情况，则无法通过司法程序追回所欠款项。”

另外一方面则有声音认为，“行驶证贷”模式能够有效满足普通百姓紧急资金需求问题，并给予个体户、小微企业更多便捷渠道进行融资扩张。此举能够为广大车主提供更多的金融服务选择，促进汽车消费市场发展。

对于这一新政策，民众反响热烈。许多正在购买私家车或已拥有私家车的人士表示，“行驶证贷”模式将极大地方便了他们在紧急资金需求时的借款渠道，并希望未来可以推出更加灵活和创新的金融产品满足不同层次、不同时期个体用户需求。

总而言之，在当前我国经济形势下，以汽车行驶证作为贷款抵押品是一项积极探索与尝试。通过引入该机制，旨在激发并扩大普通百姓及小微企业投资意愿和实际动力；也预示着传统银行业务正面临转型升级压力，并迫使其向互联网化、科技化方向靠拢。然而，在全面推开前需要各相关部门做好风险管控工作，并建立相应监管机制来维护市场稳定运营。