近年来，随着全球经济的不断发展和金融市场的日益成熟，私募股权投资在各国取得了巨大成功。而其中一个备受关注的领域就是美国股票市场上那些被私有化的公司。

所谓“私有化”，指的是将一家公开交易中的公司从证券交易所摘牌，并由少数持股人或者控制方以非公开方式进行所有权转移。在过去几十年里，在美国历次金融危机爆发后，出现了多起重大企业被收购并实施私有化行动案例。

首先登台亮相的便是通用汽车（General Motors）。2009年初期因为全球金融危机导致销售下滑、财务困境加剧等原因, 该汽车制造商面临倒闭边缘。最终联邦政府与工会代表达成共识对其进行救助，并通过重新组建新型通用汽车集团(GM)完成了整体产业链优化调整及改革. 在此之后,G M于2010 年11月正式恢复向公众提供普通股票进行交易。这也被视为一次成功的私有化案例。

除此之外，还有波音公司（Boeing）和福特汽车（Ford Motor Company）等著名企业都曾经历过类似的私有化进程。在金融危机期间，这些大型制造商面临着销售下滑、负债累累等问题，因而采取了改革措施以实现重新调整和盈利能力提升。

然而，并非所有的私有化行动都是美国政府或者主要投资方所推崇并支持的。比如说，在2013年中旬, 神舟电子集团(China's Shenzhou Electronics)计划将其在纳斯达克上市全部退市. 随后该公司由CEO及少数内部高管发起收购活动最终使得神州电子回到民营状态.

值得注意的是，在近几年里出现了越来越多中国企业选择从美国股票市场撤出并通过私募方式重归于自己手中。“去美上讲”成为一个新流派词汇

对于那些即将或已经完成私募股权转移操作的公司来说，他们希望通过摘牌与公开交易分道扬镳可以更加灵活地制定自己的发展战略，减少市场波动和外界干扰。另一方面,私有化还可以帮助公司更好地管理内部事务、提高效率并实现长期盈利。

然而，在美股私有化背后也存在着许多争议。首先是对小股东权益的担忧。在私有化过程中，往往会出现大股东通过收购低价回购剩余流通股份等手段导致小股东持仓被稀释甚至完全清零的情况。其次是信息不对称问题，由于非公开交易模式使得投资者无法获悉相关信息从而造成了市场透明度降低以及交易机会缺失等问题。

尽管如此，随着越来越多企业选择进行私募操作，并且取得了相当可观的经济效益以及良好运营状况, 私募行为已经成为一个备受关注话题. 进入新时代，“去上海”、“退港上岸”，似乎再次掳获人们眼球.

综合以上种种因素看来, 美国证券交易所即将迈向"混改", 未来或许能够在保护小股东利益的同时，提供更多便捷高效、灵活自由的交易平台。而私募行为也有望成为全球金融市场发展中一个不可忽视的重要因素。

总之, 美国股票市场上那些曾经被私有化过程引起了人们对于公司治理和投资环境等方面问题的关注，并且逐渐改变着传统公开交易模式下企业运营与管理方式. 未来随着技术进步以及监管政策调整，这一趋势或将继续扩大并影响到更多领域。