2023-08-23 10:58活跃答主

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车辆泡水保险公司是根据车损险和涉水险进行理赔的：1、有车损险的，车辆在停车的状态下被水泡了，保险公司会支付全部的修理费用；2、有车损险的，但汽车是在驾车过程中被水淹没了。如果有涉水险的，保险公司会负责赔偿的。如果没有涉水险的，那么就只会赔偿发动机以外的部分；3、车辆泡水熄火后，如果重新启动过发动机，那么保险公司什么都不会赔偿的，所以，一旦车辆泡水了，不要再二次打火了，最好找一家专业的公司来救援。保险理赔程序：1、立案查验保险人在接到出险通知后，应当立即派人进行现场查验，了解损失情况及原因，查对保险单，登记立案。2、审核证明和资料保险人对投保人、被保险人或者受益人提供的有关证明和资料进行审核，以确定保险合同是否有效，保险期限是否届满，受损失的是否是保险财产，索赔人是否有权主张赔付，事故发生的地点是否在承保范围内等。3、核定保险责任保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求，经过对事实的查验和对各项单证的审核后，应当及时作出自己应否承担保险责任及承担多大责任的核定，并将核定结果通知被保险人或者受益人。4、进行理赔经核查对车辆定损，保险公司会按照合同约定进行赔偿。正常报保险的处理流程上面已经说了，下面我们来说一说不正常的流程。我们知道现在车辆换代除了外形，内饰有变化之外，大灯是换代车型必换的东西。并且现在大灯的技术越来越高，什么矩阵式，像素级，激光等等，换一个维修费用可不便宜。尤其是奥迪的大灯，我们就拿奥迪的Q5L来说，单个前大灯的价格接近4.4万元，两个大灯加起来就是8.8万。如果发生稍微严重一点的追尾事故，大灯，水箱框架，前保杠等等都得换。最后定损下来，发现维修费十几万。在这种情况下，保险公司就不收了，直接报废。 这种还不算太严重的事故，在很多人的印象中，如果不是把发动机撞掉了，车辆整体框架变形了等等，一般都不会按报废处理。很多人看了上面奥迪的情况，觉得自己也可以试一试，随便找个地方撞一下，维修费撞高一点，这样也能按报废处理。注意！这属于骗保行为，是违法的。保险公司也不是做慈善的，是不是人为故意撞上去的，都会有第三方的司法鉴定机构来进行鉴定。 在一些灾情严重的地区，有的车只被水漫过了车门，没有漫过中控台。这样的情况下，大概率是不会推定全损的，只能去修，去哪里修呢？无非就两个地方，一个是4S店，一个是修理厂。这个时候你就会发现，有的修理厂会在事故现场，当场找一些涉水不严重的车辆，跟车主进行私下交涉，让去他的修理厂修。这个时候，很多人都会有疑问。这样的情况下，不应该去4S店修吗？下面我们就来说一说修理厂为什么会这么干。 修理厂的人会说你到我这边来修，我这边是保险定点的。他会告诉你，你车涉水不严重，只是简单的进水，稍微弄一弄，车辆就能开了。他告诉你，他会让保险给你定损，比如说4万块钱，你给他2万块钱，他给你开4万块钱的发票。你也别管他是怎么修的，修了多少钱，反正到最后他帮你把车修好了，你也拿到钱了。 当然有的保险是采用直赔模式，就是修理的钱直接会打到定点修理厂，而不是经过个人。修理厂修完直接拿着发票给保险公司，保险公司再把钱打给修理厂。在这种情况下，只要修理厂和你事先谈好，后边钱到账了再返给你，玩法还是跟上面一样。所以说这样你能得到一部分金额，但建议不要这样玩，这属于违规操作。这里面的水太深，你把握不住。就算修理厂当场帮你修好了，后期说不定还会出问题，麻烦不断，到时候你就头疼了。所以说，不要贪小便宜吃大亏，老老实实的去4S店修。